Новини
-
Практичний процес ремонту деталей – холодне зварювання
Під час технічного обслуговування та ремонту двигунів деякі ключові сполучні поверхні можуть мати проблеми з розмірними відхиленнями з певних причин. Найпоширенішими з них є проблема від’ємного відхилення діаметра підшипника обертового вала та проблема позитивного відхилення...Читати далі -
Чи може фарбування розпилювачем вирішити проблему короткого замикання між витками обмоток двигуна?
Міжвиткове коротке замикання – це електрична несправність, яка може виникнути під час виробництва, обробки та застосування будь-якої обмотки двигуна. Чи можна усунути міжвиткове коротке замикання та які заходи слід вжити? Обмотка та вбудовування обмоток двигуна можуть мати негативний вплив...Читати далі -
Продуктивність сепаратора підшипника відрізняється залежно від його положення.
Сепаратор є важливим компонентом підшипника. Його функція полягає в тому, щоб направляти та розділяти тіла кочення, зменшувати тертя в підшипнику, оптимізувати та збалансувати навантаження на тіла кочення, а також покращувати ефект змащування підшипника. Спостерігаючи за зовнішнім виглядом підшипника, не обов'язково...Читати далі -
Чому двигуни зі змінною частотою мають каркасну структуру ротора?
Двигун з фазним ротором має резистор, з'єднаний послідовно з ротором, завдяки чому двигун має достатньо великий пусковий момент і дуже малий пусковий струм (кратне пускового струму приблизно дорівнює кратному пусковому моменту), а також може досягати малої швидкості...Читати далі -
Чи може додавання моторної оливи вирішити проблему шуму підшипників?
Шум підшипників та висока температура – це проблеми, які час від часу виникають під час виробництва та застосування двигунів. Для вирішення таких проблем поширеними методами та заходами є покращення структури підшипникової системи та вибір відповідних мастильних матеріалів. Для порівняння, великі...Читати далі -
Двигун перевантажений. Чи частково несправні обмотки, чи вони повністю згоріли?
Перевантаження є типовою проблемою моторних виробів. Воно може бути спричинене механічною системною несправністю корпусу двигуна або недостатньою потужністю двигуна. Це також може бути проблема перевантаження, спричинена користувачем під час роботи двигуна. Коли в двигуні виникає проблема перевантаження, обмотки...Читати далі -
Ці номінальні параметри відповідно представляють різні можливості двигуна.
У паспортній табличці двигуна буде зазначено кілька важливих параметрів, таких як номінальна потужність, номінальна напруга, номінальний струм та номінальна частота двигуна. Серед кількох номінальних параметрів є основні параметри, що базуються на номінальній потужності як основній основі; для потужності...Читати далі -
Як налаштувати більш розумну конфігурацію для двигунів, що використовують радіально-упорні кулькові підшипники?
Для вертикальних двигунів, де об'єктивно існує осьова сила, використовується більшість радіально-упорних кулькових підшипників, тобто осьова несуча здатність корпусу підшипника використовується для збалансування осьової сили, спрямованої вниз, що створюється вагою ротора вертикального двигуна. У структурній конструкції...Читати далі -
Зв'язок між струмом холостого ходу двигунів з однаковою потужністю, але різною кількістю полюсів
Струм холостого ходу стосується величини струму, коли двигун не тягне навантаження. Для опису величини струму холостого ходу часто використовується відношення струму холостого ходу до номінального струму для порівняльного аналізу. З цією метою ми починаємо зі співвідношення між номінальним струмом...Читати далі -
Ринок синхронних двигунів з постійними магнітами увійде у стабільний період розвитку.
З введенням національних вимог та політик щодо подвійного вуглецевого цільового показника, високоефективні двигуни непомітно стали необхідним джерелом енергії для підтримки процесу оновлення великомасштабного обладнання. На додаток до традиційних ринків, таких як транспортні засоби на нових джерелах енергії та побутова техніка,...Читати далі -
Вплив фарби для ізоляції обмоток на коефіцієнт корисної дії двигуна
Обробка ізоляції є ключовим фактором надійності моторної продукції. У будь-якій компанії з виробництва двигунів процес обробки ізоляції обмоток є ключовим моментом контролю якості. Якість самої ізоляційної фарби та ефект контролю процесу впливають на двигун по-різному ...Читати далі -
Які ланки можуть легко призвести до поломки вала двигуна та проблем із якістю?
Поломка вала – це проблема якості, яка час від часу виникає в моторних виробах, і частіше трапляється у великогабаритних двигунах. Дефект характеризується регулярністю місць розлому, тобто корінням подовження вала, корінням положення підшипника та зварним кінцем...Читати далі