Синхронні реактивні двигуни серії SCZ
Синхронні реактивні двигуни серії SCZ розроблені незалежно. Двигун являє собою трифазний електродвигун з магнітно-анізотропною структурою ротора, який відповідає стандарту IEC для задоволення різних потреб клієнтів і може пропонувати продукти серії IE5, IE4, IE3, включаючи чистий синхронний реактивний двигун.
Специфікація
| Стандартний | IEC60034 |
| Розмір рами | В80-315 мм |
| Номінальна потужність | 0,75 кВт-200 кВт |
| Градуси або енергоефективність | IE5 |
| Напруга та частота | 400 В/50 Гц |
| Ступені захисту | IP55 |
| Ступені ізоляції/Підвищення температури | Ф/Б |
| Спосіб встановлення | B3, B5, B35, V1 |
| Температура навколишнього середовища | -15°C ~+40°C |
| Відносна вологість повітря повинна бути менше 90% | |
| Висота над рівнем моря повинна бути нижче 1000 м | |
| Метод охолодження | IC411 |
| Обов'язок | S1 |
| Фактор обслуговування | 1.0 |
Інформація для замовлення
● Цей каталог є лише довідкою для користувачів. Будь ласка, вибачте, але будь-які зміни в продуктах не вимагатимуть додаткового уточнення заздалегідь. Цей каталог є лише довідкою для користувачів. Будь ласка, вибачте, але будь-які зміни в продуктах не вимагатимуть додаткового уточнення заздалегідь.
● Будь ласка, зверніть увагу на номінальні дані під час замовлення, такі як тип двигуна, потужність, напруга, швидкість, клас ізоляції, клас захисту, тип кріплення тощо.
● Ми можемо проектувати та виготовляти спеціальні двигуни, як зазначено нижче, відповідно до вимог замовника:
1. спеціальна напруга, частота та потужність;
2. спеціальний клас ізоляції та клас захисту;
3. з клемною коробкою з лівого боку, подвійними кінцями вала та спеціальним валом;
4. високотемпературний двигун або низькотемпературний двигун;
5. використовується на плато або на відкритому повітрі;
6. вища потужність або коефіцієнт спеціального обслуговування;
7. з нагрівачем, PT100 для підшипників або обмотки, PTC тощо;
8. з енкодером, ізольованими підшипниками або ізольованою конструкцією підшипника;
9. з іншими вимогами.
