Однією з причин струму валу є те, що при виробництві двигуна, завдяки нерівномірному магніторесанті статора та ротора вздовж осьового напрямку окружності залізного ядра, генерується магнітний потік і обертовий вал перетинається, таким чином індукуючи електромотивну силу. Оскільки струм валу або напругу вала нелегко вимірювати, коли трапляється аварія, що спалюється, виявляється шкода струму вала.
Існує дві причини струму валу: По -перше, магнітне небажання магнітного ланцюга незбалансований, відбувається обертовий магнітний потік, який перетинається з обертовим валом, і коли обмотка ротора не вдається до землі, є струм землі; По -друге, на обертовому валу є залишковий магнітний потік, який діє як однополярний генератор.
Для великого двигуна, особливо змінної частоти двигуна, ймовірність струму вала більша, а також проблема з електричною корозою також більше. Для того, щоб принципово вирішити цю проблему, виникли утеплені підшипники та утеплені кінцеві шапки.
Умови формування осьового струму: одна полягає в тому, що існує осьова напруга, а інша - утворити петлю. У двигуні з нормальними умовами проектування та експлуатації існує лише невелика різниця в напрузі між двома кінцями валу, і через обробку масляної плівки або ізоляції, що підшипник, недостатньо, щоб заподіяти шкоду.
Якщо в певній ланці виникає проблема, напруга валу перевищує граничне значення, вона може зруйнувати початкову ізоляцію і утворювати петлю в обертовому валу, підшипник внутрішнього кільця, підшипника зовнішнього кільця, підшипника, тому поверхня обертового вала підшипника та підшипника внутрішнього кільця дасть малу та глибоку циркулярну корію точки або смуги дуги, завдяки виписці.
Відповідно до структури та принципу роботи синхронного генератора, завдяки комбінації суглоба статора статора, кремнієвий сталевий листовий стиль статора, повітряний зазор між статором і ротором нерівномірний, центр валу не відповідає магнітному поля, і так далі, головна вала одиниці неминуче обертається в неповному симетричному полях. Таким чином, напруга змінного струму генерується на обох кінцях валу.
Час посади: 14-2024 рр.