Струм без навантаження відноситься до розміру струму, колидвигунне тягне навантаження. Для того, щоб описати розмір струму без навантаження, співвідношення струму без навантаження до номінального струму часто використовується для порівняльного аналізу. З цією метою ми починаємо з взаємозв'язку між рейтинговим струмом та розміром.
Коли номінальна потужність і напруга двигуна однакові, номінальний струм залежить від ефективності та коефіцієнта потужності двигуна. Це можна побачити з технічних умов рухового продукту, які при однакових номінальних та номінальних умовах напруги ефективність та коефіцієнт потужності багатополюсних низькошвидкісних двигунів є порівняно невеликими, а різниця в коефіцієнті потужності двигунів з великими відмінностями в чисельності полюсів більша, ніж різниця в ефективності. більш очевидний. Просто з формули співвідношення розміру можна зробити висновок, що рейтинг струму двигуна з більшою кількістю полюсів також буде більшим.
Для двигунів з однаковою силою та різними чиселами полюсів, різниця ефективності яких не дуже велика, основним проявом є різниця в коефіцієнті потужності. Більшість струму без навантаження двигуна використовується для генерації обертового магнітного поля, а його розмір струму дуже близький до струму збудження. Тому розмір струму збудження в основному визначає розмір струму без навантаження.
У формулі розрахунку параметрів струму двигуна струм збудження позитивно пов'язаний з кількістю полюсних пар двигуна. Хоча це також пов'язано з іншими параметрами, вплив кількості пар полюсів є більш очевидним. Тому в одному стані потужності продуктивність без навантаження низькошвидкісного струму є відносно великим. З огляду на взаємозв'язок між номінальним струмом двигуна та розміром двигуна збудження, теоретична основа для відносно великого струму без навантаження багатополюсного двигуна в основному можна визначити.
Як приклад, взявши трифазний асинхронний двигун, струм без навантаження 2-полюсний двигун, як правило, становить приблизно 30% від номінального струму, тоді як струм без навантаження 8-полюсний двигун може досягати 50-70% від номінального струму; Для деяких двигунів спеціального призначення струм без навантаження в основному близький до струму навантаження.
Тому ми також можемо якісно визначити рівень продуктивності двигуна через розмір струму без навантаження. Однак, з огляду на взаємний вплив між різними параметрами двигуна, ми не можемо просто оцінити інший параметр або продуктивність на основі розміру одного параметра.
Час посади: жовтень-30-2024