Зростаючий попит на електроенергію для підтримки глобального розвитку вимагає постійних великих інвестицій у виробництво електроенергії.Однак, крім складного середньо- та довгострокового планування, ці інвестиції спираються на природні ресурси, які є
виснажується через постійний тиск на навколишнє середовище.Таким чином, найкраща стратегія підтримки енергопостачання в короткостроковій перспективі полягає в уникненні втрат і підвищенні енергоефективності.Електродвигуни відіграють головну роль у цій стратегії;приблизно з 40%
За оцінками, глобальний попит на енергію пов’язаний із застосуванням електродвигунів.
Як наслідок цієї потреби зменшити споживання енергії та викиди вуглекислого газу, багато урядів у всьому світі запровадили місцеві правила, також відомі як MEPS (мінімальні стандарти енергоефективності) для багатьох типів обладнання,
включаючи електродвигуни.
Хоча конкретні вимоги цих MEPS дещо відрізняються між країнами, впровадження регіональних стандартів, таких як ABNT,IEC,MG-1, який визначає рівні ефективності та методи випробувань для визначення цієї ефективності, дозволяє стандартизувати визначення, вимірювання та формат публікації даних про ефективність серед виробників двигунів, спрощуючи правильний вибір двигунів.
енергоефективність трифазних двигунів, які не є двигунами з гальмом, двигунами підвищеної безпеки Ex eb або іншими
вибухозахищені двигуни з номінальною потужністю, що дорівнює або перевищує 75 кВт і дорівнює або нижче 200 кВт, з
2, 4 або 6 полюсів повинні відповідати принаймніIE4рівень ефективності, наведений у таблиці 3.
Для визначення мінімального ККД двигунів з частотою 50 Гц з номінальною вихідною потужністю PN від 0,12 до 200 кВт, не наведених у таблицях 1, 2 і 3, слід використовувати таку формулу:
ηn = A* [log1o(Pv/1кВт)]3 + BX [log10(PN/1кВт)]2 + C* log10(PN/1кВт)+ D.
A, B, C і D – це коефіцієнти інтерполяції, які визначаються відповідно до таблиць 4 і 5.
Час публікації: 12 жовтня 2022 р