Зростаючий попит на електроенергію для підтримки глобального розвитку вимагає постійних значних інвестицій у виробництво електроенергії. Однак, окрім складного середньострокового та довгострокового планування, ці інвестиції залежать від природних ресурсів, які є
виснажуються через постійний тиск на навколишнє середовище. Тому найкращою стратегією для підтримки енергопостачання в короткостроковій перспективі є уникнення втрат та підвищення енергоефективності. Електродвигуни відіграють важливу роль у цій стратегії; оскільки близько 40%
За оцінками, світовий попит на енергію пов'язаний із застосуванням електродвигунів.
Внаслідок цієї потреби скоротити споживання енергії та викиди вуглекислого газу, багато урядів у всьому світі запровадили місцеві правила, також відомі як MEPS (мінімальні стандарти енергетичної ефективності), для численних типів обладнання,
включаючи електродвигуни.
Хоча конкретні вимоги цих MEPS дещо відрізняються між країнами, впровадження регіональних стандартів, таких як ABNT,ІЕК,MG-1, які визначають рівні ефективності та методи випробувань для визначення цих показників ефективності, дозволяють стандартизувати визначення, вимірювання та формат публікації даних про ефективність серед виробників двигунів, спрощуючи правильний вибір двигунів.
енергоефективність трифазних двигунів, які не є гальмівними двигунами, двигунами підвищеної безпеки Ex eb або іншими
вибухозахищені двигуни з номінальною потужністю 75 кВт або більше, але 200 кВт або менше, з
2, 4 або 6 полюсів повинні відповідати щонайменшеIE4рівень ефективності, зазначений у таблиці 3.
Для визначення мінімального коефіцієнта корисної дії двигунів частотою 50 Гц з номінальною вихідною потужністю PN від 0,12 до 200 кВт, не зазначених у таблицях 1, 2 та 3, слід використовувати таку формулу:
ηn = A* [log1o(Pv/1 кВт)]3 + BX [log10(PN/1 кВт)]2 + C* log10(PN/1 кВт)+ D.
A, B, C та D – коефіцієнти інтерполяції, які слід визначити згідно з таблицями 4 та 5.
Час публікації: 12 жовтня 2022 р.