Зіндукційний двигунТільки електрифікував статора, виходячи з теорії магнітного потенціалу тапотенційний баланс, електромагнітна індукція та загальний поточний закон. Це дуже узгоджується з принципом роботитрансформатор, тому розуміння двигуна може почати від розуміння принципу робочого трансформатора.
Однак все ще існують великі відмінності між асинхронним рухом і трансформатором по суті
По -перше, магнітний потенціаласинхроннийРух-це синтетичний магнітний потенціал трифазної обмотки, яка є обертовим магнітним потенціалом, а встановлене магнітне поле-це обертаюче магнітне поле, яке забезпечує обертання частини ротора;Магнітний потенціал в трансформаторі - це імпульсний вібраційний магнітний потенціал і навітьТрифазний трансформатортакож розглядається за фазою. По -друге, трансформатор - це більше передача енергії, тобто передача електричної енергії, є перетворенням напруги; Асинхронний двигун не тільки маєПередача електроенергії, але також має важливішу функцію, тобто перетворення електричної енергії в механічну енергію.
Основне електромагнітне співвідношення між роботою без навантаження та навантаженням трифазного асинхронного двигуна є ядром принципу асинхронного двигуна.
Під час роботи без навантаження швидкість асинхронного двигуна близька до синхронної швидкості, струм ротора близький до нуля, а струм статора приблизно дорівнює струму збудження (тому в багатьох випадках люди якісно оцінюватимуть розмір струму без навантаження через розмір струму збудження). Коли навантаження працює, швидкість зменшується, швидкість ковзання збільшується (ковзання є притаманною характеристикою асинхронних двигунів) та відносним рухом між обертовим магнітним полем та роторомзвивистазбільшується. Коли напруга живлення в номінальній напрузі оцінюється, падіння напруги проти витоку в статорізвивистаневеликий, а магнітне поле повітря в основному не змінюється. Завдяки ролі балансу магнітного потенціалу таелектромагнітний індукція, електроенергія вводиться від джерела живлення достаторна звивиста, що відображає коефіцієнт потужності двигуна. Механічна потужність виводить звал ротора, а індекс, який враховує потужність енергії двигуна, є ефективністю двигуна.
Час посади: 15-2023 рр.