Будь-який електротехнічний виріб, в тому числідвигуни, під час роботи генеруватиме тепло різною мірою. Однак за нормальних обставин тепловиділення та тепловіддача знаходяться у відносно збалансованому стані. Для моторних виробів індекс підвищення температури використовується для характеристики рівня тепловиділення двигуна. Серед показників продуктивності двигунів дуже важливим показником продуктивності є підвищення температури, яке характеризує рівень тепловиділення обмотки двигуна та тісно пов'язане з ізоляційними характеристиками двигуна. Для двигунів з вищим підвищенням температури ізоляційний матеріал, що використовується в його обмотці, повинен мати вищий клас термостійкості, а система підшипників, безпосередньо пов'язана з ним, також повинна відповідати функції роботи за високих температур. Під час роботи двигуна, зі зміною часу роботи, температура обмотки двигуна буде змінюватися від низької до високої, а потім до стабільної. Коли нагрівання та тепловіддача досягають відносного балансу, температура обмотки двигуна залишатиметься на відносно постійному рівні. Тривалість цього часу безпосередньо пов'язана з тепловіддачею двигуна та навколишнього середовища. Коли умови вентиляції та тепловіддачі не є належними, температура швидко підвищується. В іншому випадку, для досягнення стабільності обмотки знадобиться більше часу. У фактичному застосуванні двигуна, для переходу обмотки двигуна від нормальної температури під час процесу запуску до відносно стабільної температури потрібен певний час. Користувачі двигунів можуть визначити рівень підвищення температури обмотки відповідно до параметрів, зазначених у паспортній табличці виробу. У випадках з вищими вимогами до підвищення температури, підвищення температури двигуна буде динамічно контролюватися. Наприклад, PT100 - це компонент, який зазвичай використовується в динамічних випробуваннях температури двигуна. Ми можемо використовувати значення температури, що відображається PT100, та температуру робочого середовища двигуна для розрахунку. Коли різниця між цими двома значеннями є відносно стабільною, якщо вона не перевищує вимоги до температури класу ізоляції, зазначені на паспортній табличці двигуна, надійність роботи двигуна може бути гарантована. З огляду на вимоги до надійності роботи двигуна, робоче середовище двигуна має великий вплив на температуру обмотки двигуна. Користувачі двигунів у спеціальних робочих середовищах повинні проводити необхідну комунікацію з постачальником двигуна у вимогах до замовлення продукції. Наприклад, для робочих середовищ на плато та закритих та невентильованих середовищ, де встановлено двигун, потрібен вищий рівень термостійкості обмотки двигуна.
Час публікації: 12 вересня 2024 р.