Яка температура статора чи ротора вища під час роботи двигуна?

Підвищення температури є дуже важливим показником продуктивності моторних виробів, а рівень підвищення температури двигуна визначається температурою кожної частини двигуна та умовами навколишнього середовища.

З кута вимірювання, вимірювання температури статорної частини є відносно прямим, тоді як температура роторної частини, як правило, непрямим. Однак, незалежно від способу вимірювання, відносний якісний зв'язок між двома температурами не сильно зміниться.

З принципу роботи двигуна, аналізуючи його, можна зробити висновок, що він має три гарячі точки: обмотку статора, провідник ротора та систему підшипників. Якщо це обмотка ротора, то є колекторне кільце або частина вугільної щітки.

З рівня аналізу теплопередачі, температура кожної гарячої точки різна, і вона зобов'язана досягти температурного балансу у відносному сенсі кожної частини за допомогою теплопровідності та випромінювання, тобто кожна частина має відносно постійну температуру.

Щодо статорної та роторної частин двигуна, тепло статора може безпосередньо випромінюватися через оболонку, і якщо температура ротора відносно низька, він також може ефективно поглинати тепло статорної частини. Тому температуру статорної та роторної частин може потребувати комплексної оцінки на основі розміру їхнього власного тепла.

Коли статор двигуна сильно нагрівається, а корпус ротора нагрівається менше (наприклад, двигуни з постійними магнітами), тепло статора передається, з одного боку, в навколишнє середовище, а з іншого боку, передається тепло у внутрішній порожнині, тому, ймовірно, температура ротора не буде вищою, ніж температура статора. Коли ротор двигуна сильно нагрівається, згідно з аналізом фізичного розподілу двох частин, тепло, що випромінюється ротором, має безперервно розподілятися між статором та іншими частинами. Статор також є нагрівальним елементом, і, будучи основним охолоджувальним ланцюгом тепла ротора, статор одночасно отримує тепло через охолоджуючий корпус. Тенденція до того, що температура ротора буде вищою, ніж температура статора, більша.