Типові випробування двигуна
Завдяки серії екстремальних і навіть руйнівних випробувань на вплив навколишнього середовища та довговічності, живучість та запас продуктивності двигуна всебічно перевіряються.
1. Випробування на вібрацію
Мета: Оцінити стійкість руху та якість динамічної рівноваги.
Вплив: Прискорює знос підшипників, скорочує термін служби, створює шум і спричиняє ослаблення з'єднувальних деталей, що призводить до вторинних несправностей.
Причина: Механічний (поганий динамічний баланс, неправильне складання) або електромагнітний (нерівномірний повітряний зазор, асиметричний магнітний контур) дисбаланс.
2. Випробування часткового розряду
Мета: Оцінити якість виготовлення ізоляційної системи високовольтних двигунів та виявити внутрішні дефекти.
Вплив: Характеристики ізоляції поступово погіршуються і зрештою призводять до пробою та перегорання.
Причини: дефекти ізоляційного матеріалу, неналежний процес заливки, пошкодження ізоляції або концентроване електричне поле.
3. Випробування без навантаження
Мета: Отримати основні параметри продуктивності, такі як ККД та коефіцієнт потужності, а також відобразити якість проектування та складання.
Вплив: Надмірні втрати, низька ефективність, високе споживання енергії та надмірне підвищення температури.
Причини: неправильна конструкція магнітопроводу, поганий матеріал осердя та поганий виробничий процес (ламіноване покриття, повітряний зазор, обмотка).
4. Випробування на витримування напруги
Мета: Перевірити здатність ізоляційної конструкції витримувати перенапругу, що є випробуванням на безпеку осердя.
Вплив: Пробою ізоляції через коливання мережі, удари блискавки або перенапругу в експлуатації, що призводить до перегорання, зупинки та навіть аварій, пов'язаних з безпекою.
Причини: Невідповідні ізоляційні матеріали, дефектні технології обробки ізоляції, пошкодження ізоляції під час виробництва, волога або забруднення.
5. Тест продуктивності вентилятора
Мета: Перевірити роботу вентилятора охолодження та забезпечити достатній потік повітря для контролю підвищення температури.
Вплив: Недостатнє тепловіддавання, надмірне підвищення температури, старіння ізоляції, скорочення терміну служби.
Причини: Невдала конструкція вентилятора або повітряного тракту, низька якість матеріалу вентилятора або виробничого процесу.
7. Випробування на шум
Мета: Оцінити екологічні показники комплексної якості проектування та виготовлення двигуна.
Вплив: Шумове забруднення, яке зазвичай вказує на наявність потенційних механічних або електромагнітних проблем.
Причина: електромагнітні, механічні (підшипники, динамічний баланс) або аеродинамічні фактори.
8. Випробування на короткочасне підвищення напруги
Мета: Перевірити здатність двигуна адаптуватися до коливань напруги в електромережі.
Вплив: насичення осердя, стрибок струму, перегрів, аномальна вібрація.
Причина: Недостатній запас електромагнітного проектування.
9. Випробування опору ізоляції
Мета: Швидко оцінити загальний стан системи ізоляції та визначити наявність вологи, старіння тощо.
Вплив: Зниження ізоляційних характеристик, підвищений ризик витоку або короткого замикання.
Причина: Волога, забруднення або старіння ізоляції.
10. Випробування напруги на валу
Мета: Виявлення шкідливої напруги на валу, яка може спричинити корозію підшипників.
Вплив: Струм вала викликає корозію підшипників, що призводить до передчасного виходу з ладу.
Причини: Асиметричний магнітний контур, синфазна напруга інвертора або внутрішня статична електрика двигуна.
11. Вимірювання температури ротора
Мета: Перевірити конструкцію тепловідведення, контролювати фактичну температуру ротора та запобігти пошкодженню від перегріву.
Вплив: Перегрів ротора може призвести до пошкодження обмоток або поломки стрижнів чи кілець.
Причина: Недостатнє охолодження, надмірні втрати або перевантаження.
12. Вимірювання опору постійному струму
Мета: Перевірити якість виготовлення обмоток та трифазного балансування.
Вплив: Незбалансований трифазний струм, що спричиняє вібрацію, втрати та перегрів.
Причина: Неправильний калібр дроту, неправильна кількість витків або погана внутрішня проводка.
13. Мета випробування циклічної зміни вологості та високої температури
Оцінити надійність двигуна в екстремальних кліматичних умовах.
Вплив: Погіршення ізоляції, розтріскування матеріалу, іржа, заклинювання тощо.
Причини: Погана стійкість матеріалу до атмосферних впливів, погана герметизація, невідповідність теплового розширення та стиснення.
14. Тест у сольовому тумані
Мета: Оцінити корозійну стійкість корпусу та покриття.
Вплив: Передчасне іржа, яка впливає на міцність конструкції та рівень захисту.
Причина: Невідповідний матеріал або процес обробки поверхні.
Передпродажне випробування двигуна
100% комплексна перевірка. За допомогою швидкого онлайн-тестування проводиться виявлення ключових параметрів електробезпеки та основних параметрів продуктивності для усунення випадкових дефектів під час виробничого процесу.
1. Сенсорний огляд (пошкрібання, тертя, незвичайні звуки тощо)
Мета: Швидко перевірити якість складання та очевидні механічні/електричні несправності.
Вплив: Вказує на наявність потенційних несправностей, які можуть призвести до передчасного пошкодження. Причина:
Скрегіт та тертя: статор і ротор труться один об одного (нерівномірний повітряний зазор), перекошені підшипники, тертя між вентилятором та вітровим кожухом.
Аномальний електромагнітний шум: локальне коротке замикання обмотки, розхитання осердя, надмірна кількість гармонійних складових.
Резонанс: Зовнішні структурні компоненти не затягнуті, резонують на певних частотах.
Застій: Погане змащення підшипників, пошкодження або наявність сторонніх предметів всередині.
2. Випробування на звалювання
Мета: Виміряти параметри імпедансу короткого замикання та перевірити конструкцію обмотки для забезпечення пускових характеристик.
Вплив: Недостатній пусковий момент або пусковий струм, неможливість нормально керувати навантаженням.
Причина: Існує відхилення між параметрами обмотки (опір, реактивний опір витоку) та розрахунковими значеннями, наприклад, неправильна кількість витків або помилки обробки форми паза.
3. Інші обов'язкові пункти перевірки
Випробування без навантаження, випробування на витримувану напругу, випробування опору постійному струму та випробування опору ізоляції також є обов'язковими елементами контролю на заводі.
Час публікації: 11 грудня 2025 р.