Модульні двигуни YKK/YXKX
Двигуни серії YKK/YXKK відповідають національному стандарту GB755 та відповідним міжнародним стандартам. Рама двигуна зварена зі сталевого листа та забезпечує відмінну жорсткість та стійкість до вібрацій. Вони виготовлені з ізоляційною структурою F та пройшли процес вакуумного просочування під тиском VPI. Система підшипників безперервного заповнення та розвантаження забезпечує зручне обслуговування.
Специфікація
| Розмір рами | 355-710 (6 кВ)/ 400-710 (10 кВ) |
| Вихід | 220 кВт-1120 кВт (6 кВ) / 220 кВт-1120 кВт (10 кВ) |
| Напруга/частота | 6 кВ, 10 кВ/50 Гц |
| Монтажні схеми | ІМ Б3 |
| Ступінь захисту | IP44/IP54/IP55 |
| Спосіб охолодження | IC611/IC616 |
| Клас ізоляції | F |
| Температура навколишнього середовища | -15°C ~+40°C |
| Обов'язок | S1 |
| Фактор обслуговування | 1.0 |
Монтаж та габаритні розміри (6 кВ)
| Рамка НІ.
| Поляки
| Монтажні розміри (мм) | Загальні розміри (мм) | ||||||||||||||||||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K | AC | AD | HD | AB | BB | БА1 | БА2 |
| AA | J | J1 | H1 | Л | ||||
| 355 | 2 | 630 | 900 | 315 | 80 | 170 | 22 | 71 | 355 | 28 | 1120 | 1020 | 1500 | 784 | 1380 | 490 | 550 |
| 170 | 224 | 93 | 28 | 2450 | ||
| 4,6 | 100 | 210 | 28 | 90 | 784 | 1380 | 490 | 550 |
| 170 | 224 | 100 | 28 | ||||||||||||
| 400 | 2 | 710
| 1000
| 375 | 90 | 170 | 25 | 81 | 400 | 35 | 1260 | 1050 | 1700 | 884 | 1540 | 570 | 640
|
| 200 | 234 | 200 | 28 | 2600 | ||
| 4, 6, 8, 10 | 335 | 110 | 210 | 28 | 100 |
| |||||||||||||||||||
| 450 | 2 | 800 | 1120 | 400 | 100 | 90 | 450 | 35 | 1420 | 1120 | 1900 рік | 964 | 1680 рік | 490 | 560 |
| 200 | 229 | 282 | 32 | 2900 | ||||
| 4 | 355 | 120 | 32 | 109 | 964 | 1680 рік | 600 | 670 |
| 229 | |||||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 130 | 250 | 32 | 119 | 189 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 2 | 900
| 1250
| 560 | 110 | 210 | 28 | 100 | 500 | 42
| 1600 | 1200 | 2200 | 1094 | 1830 рік
| 660 | 730 |
| 200 | 244 | 364 | 32 | 3300 | ||
| 4 | 475
| 130 | 250 | 32 | 119 | 1094 | 620 | 690 |
| ||||||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 140 | 36 | 128 | ||||||||||||||||||||||
| 560 | 2 | 1000 | 1400 | 560 | 130 | 32 | 119 | 560 | 1800 рік | 1260 | 2400 | 1176 | 1640 рік | 680 | 750 |
| 200 | 345 | 370 | 40 | 3550 | ||||
| 4 | 500 | 150 | 36 | 138 | 680 | 750 |
| 380 | |||||||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 160 | 300 | 40 | 147 | |||||||||||||||||||||
| 630 | 2 | 1120 | 1600 | 560 | 140 | 250 | 36 | 128 | 630 | 48 | 2000 рік | 1360 | 2720 | 1360 | 2050 рік | 725 | 815 |
| 200 | 510 | 510 | 46 | 3800 | ||
| 4 | 530 | 170 | 300 | 40 | 157 | 1360 | 2050 рік | 710 | 780 |
| 200 | 510 | 480 | ||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 180 | 45 | 165 | 1360 | 2050 рік | 710 | 780 |
| 200 | 510 | 480 | ||||||||||||||
Примітка: 1. Дані, наведені в таблиці, призначені для ознайомлення користувачів. У разі будь-яких розбіжностей з випадковим файлом, перевагу матиме випадковий файл.
2. Якщо використовується охолодження IC616, розміри HD та L повинні відповідати угоді.
Монтаж та габаритні розміри (10 кВ)
| Рамка НІ. | Поляки | Монтажні розміри (мм) | Загальні розміри (мм) | |||||||||||||||||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K | AC | AD | HD | AB | BB | БА1 | БА2 |
| AA | J | J1 | H1 | L | |||
| 400 | 2 | 710 | 1000 | 375 | 90 | 170 | 25 | 81 | 400 | 35 | 1260 | 1050 | 1700 | 884 | 1540 | 570 | 640 |
| 200 | 299 | 151 | 28 | 2600 | |
| 4,6 | 710 | 1000 | 335 | 110 | 210 | 28 | 100 | 2400 | ||||||||||||||||
| 450 | 2 | 800 | 1120 | 400 | 90 | 170 | 25 | 81 | 450 | 35 | 1420 | 1170 | 1900 рік | 964 | 1680 рік | 490 | 560 |
| 200 | 294 | 243 | 32 | 2900 | |
| 4 | 355 | 110 | 210 | 28 | 100 | 964 | 1680 рік | 600 | 670 |
| 200 | 294 | 243 | 32 | 2600 | |||||||||
| 6,8,10 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 2 | 900 | 1250 | 560 | 100 | 210 | 28 | 90 | 500 | 42 | 1420 | 1100 | 2200 | 1094 | 1830 рік | 660 | 730 |
| 200 | 309 | 341 | 32 | 3300 | |
| 4 | 475 | 130 | 32 | 119 | 1094 | 620 | 690 |
| 3000 | |||||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 250 | 650 | 650 |
| ||||||||||||||||||||
| 560 | 2 | 1000 | 1400 | 560 | 130 | 32 | 119 | 560 | 1800 рік | 1250 | 2400 | 1176 | 1940 рік | 680 | 750 |
| 200 | 461 | 355 | 40 | 3550 | |||
| 4 | 500 | 150 | 36 | 138 |
| 3300 | ||||||||||||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 160 | 300 | 40 | 147 | 3800 | |||||||||||||||||||
| 630
| 2 | 1120 | 1600 | 560 | 140 | 250 | 36 | 128 | 630 | 48 | 2000 рік | 1300 | 2700 | 1336 | 2050 рік | 725 | 815 |
| 200 | 481 | 455 | 40 | 3800 | |
| 4 | 530 | 170 | 300 | 40 | 157 | 1336 | 2050 рік | 710 | 780 |
|
| 200 | 481 | 480 | 46 | 3600 | ||||||||
| 6, 8, 10, 12 | 180 | 300 | 45 | 165 | ||||||||||||||||||||
Примітка:
1. Дані, наведені в таблиці, призначені для ознайомлення користувачів. У разі будь-яких розбіжностей з випадковим файлом, перевагу матиме випадковий файл.
2. Загальний розмір L біполярного двигуна – це розмір, коли режим охолодження IC616.








