Вплив термічної корозії на роботу високовольтних двигунів. Підвищення температури стосується температури кожного компонента електронного та електричного обладнання, яка вища за температуру навколишнього середовища. Після проходження струму по провіднику виникає тепловий ефект струму. З плином часу температура поверхні провідника продовжує зростати, доки не стабілізується. Умовою оцінки стабільності є те, що різниця температур до та після випробування у всіх точках випробування протягом 1-годинного інтервалу випробування не перевищує 2K. У цей час різниця між температурою, виміряною в будь-якій точці випробування, та середньою температурою навколишнього середовища за останні 1/4 циклу випробування називається підвищенням температури, одиницею виміру є K.
Для перевірки терміну служби, стабільності та інших характеристик електронних виробів зазвичай перевіряють підвищення температури їх ключових компонентів (таких як обмотки двигунів). Випробуваний пристрій працює за певної температури, вищої за його номінальну робочу температуру. Після стабілізації температури реєструється підвищення температури його компонентів вище температури навколишнього середовища, щоб перевірити, чи є конструкція цього виробу доцільною.
В електротехнічних виробах номінальне підвищення температури електродвигуна стосується максимально допустимого підвищення температури обмоток двигуна за заданої температури навколишнього середовища, згідно з конструкцією. Воно залежить від ступеня ізоляції обмоток. Підвищення температури визначається умовами тепловиділення та тепловіддачі під час роботи двигуна. Загалом, нормальність тепловіддачі двигуна можна оцінити на основі підвищення температури.
Температура двигуна стосується фактичної температури нагрівання кожної частини двигуна. Вона має значний вплив на ізоляційні матеріали двигуна. Надмірна температура може призвести до передчасного старіння ізоляції, скоротити термін служби двигуна та навіть призвести до пошкодження ізоляції. Щоб запобігти старінню та пошкодженню ізоляції, для різних частин двигуна, включаючи обмотки, встановлено температурні обмеження. Це температурне обмеження є допустимою температурою двигуна.
Підвищення температури двигуна змінюється залежно від різних умов навколишнього середовища. За несприятливих умов навколишнього середовища, наприклад, у високогірних районах або герметичних середовищах, підвищення температури двигуна збільшуватиметься. Тому для двигунів, що працюють за різних умов експлуатації, слід внести необхідні корективи до схем залежно від фактичної ситуації.
Час публікації: 30 січня 2026 р.