Листкод IC– це абревіатура від англійського терміна «International Cooling» (Міжнародне охолодження). Код методу охолодження двигуна складається в основному з символу методу охолодження (IC), коду схеми охолоджувального середовища, коду охолоджувального середовища та коду методу керування рухом охолоджувального середовища. Перша цифра після коду IC – це код схеми охолоджувального середовища. Число 6 вказує на те, що двигун оснащений зовнішнім охолоджувачем і використовує середовище з навколишнього середовища. Первинне охолоджувальне середовище циркулює в замкнутому контурі та передає тепло, що утворюється під час роботи двигуна, в навколишнє середовище через зовнішній охолоджувач, встановлений на двигуні.
Двигун інтегрованогоповітряно-повітряний охолоджувач,де охолоджувальним середовищем є повітря, позначається як A. Опис коду опущено. Два методи охолодження,IC611іIC616, обидва використовують повітря як середовище. Друга та третя цифри в коді представляють методи приводу первинного та вторинного охолоджувальних середовищ відповідно. Зокрема: Цифра «1» вказує на те, що під час процесу самоциркуляції в місці розташування середовища рух охолоджувального середовища пов'язаний зі швидкістю обертання двигуна, або це може бути зумовлено дією самого ротора, або це може бути викликано дією загального вентилятора або насоса, який перетягується ротором, тим самим сприяючи руху середовища. Цифра «6» вказує на те, що для приводу середовища потрібен зовнішній встановлений незалежний компонент, і цей компонент приводиться в рух незалежним компонентом, встановленим на двигуні, а потужність, необхідна цьому компоненту, не залежить від швидкості обертання основної машини, наприклад, ранцеві вентилятори або вентилятори тощо.
З точки зору зовнішнього вигляду двигуна, кінець двигуна IC611 без валу оснащений незалежним вентилятором, який обертається одночасно з ротором двигуна, і разом з радіатором, встановленим у верхній частині двигуна, вони утворюють систему охолодження двигуна. Окремий вентилятор не потрібен. Для двигуна з методом охолодження IC616 охолоджувач оснащений незалежним робочим вентилятором. Під час роботи двигуна він потребує незалежного джерела живлення та працює одночасно з ним. Охолоджувальний ефект цього охолоджувача не залежить від швидкості двигуна. Для двигунів зі змінною частотою охолоджувач повинен бути налаштований відповідно до стандарту IC616. Для двигунів з постійною частотою його можна вибрати відповідно до фактичних потреб.
Час публікації: 20 березня 2026 р.